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逍遥省道393断交大修旁边村庄拦路收费有苦衷

2020-09-26 04:42:36  中山汽车网

省道393断交大修旁边村庄拦路收费“有苦衷”

5月11日,一名北焦村村民正在向途经该村的货车司机索要“过路钱”。 龚正龙摄

原标题:拦路收费背后的无奈

约500米长的村路上竟有多个收费点

蹲坐门前,手中择菜,眼盯道路,一见大货车经过,就迅速抢上前去拦截,伸手要钱。5月11日,在省道393一侧的高邑县北焦村,亲眼目睹了“要从此路过、留下买路财”的一幕。在这条长约500米的道路上,竟有5个收费点。

这条收费道路是北焦村唯一出村道路。因连日下雨,道路早已泥泞不堪。现场见到,至少有50余辆车被堵在这条不过6米宽的村路上,行进速度犹如蜗牛。“每隔一段就有人拦截,讲道理讲不通,只能给钱。”一位到赞皇拉煤的姓梁的司机告诉,3天前他从这里过,曾遭遇7次拦截收费,每次交钱5元至15元不等。

对于拦路收费,一位收钱的村民回答很干脆:“村儿是我们的,路是我们的,司机开着货车天天从门口过,搞得我们不能安宁,而且路还给轧坏了,你说该不该收钱?”并且很“讲道理”地int("表示:“我们只收大货车的钱,小轿车、三轮车,我们都放他们过。”

对此,货车司机们是一肚子火。许多司机告诉,前几天还仅是道路两旁的村民拦路收费,如今离得较远的村民也开始仿效,而且要价更高,“开口就要20元!不给不让走!”许多司机表示,在遭遇拦路收费后他们曾向当地警方报警,但并没见效。

出村路被占用,村民称收费有“苦衷”

走访获悉,北焦村是一个有着近3000人口的村子,这条唯一的出村道路和省道393相连,为了出行方便,这条路曾于两年前进行过翻修。这次村民突然拦路收费,就缘起于省道393断交大修工程。

“我们村就在省道393边儿上,这次拦车要钱,其实是有苦衷的。”村中一位姓王的大爷告诉,此次省道393进行大修,尽管高邑县交通局和施工方贴出了绕行告示,但绕行路线较远,司机们为了抄近道,大部分还是选择从村中通行。

“不仅路面毁坏了,而且那么多大车堵在路上,我们自己有急事儿也出不去,咋办?”老人告诉,前两天村中有位老人生病,就无法及时送医。另外,村里的陶瓷企业生产的瓷砖也无法顺利运出。老人说,出于禁止或减少大货车在村中通行的考虑,村民开始自行拦路收费。

道路主管部门无权制止,乡政府表示将调查

5月11日下午,来到高邑县交通局,该局办公室主任任增辉告诉,此次省道393高邑城区至赞皇段的大修工程已获得省有关部门批复,按照有关部署,具体维修断交时间为5月4日至8月31日。目前,该局已贴出断交告示,并标明了绕行路线。他说,他们目前没有接到村民拦路收费的投诉,即便有村民拦路收费,也不归交通局管,建议去咨询具体负责道路维修的高邑县公路管理站。

高邑县公路管理站门前就是省道393,已被全部挖开,道路崎岖难行。该公路站副站长郭立志表示,省道393的路面已经保证不了车辆正常通行,一些路段出现大坑,路基承载力无法达到国家标准,要彻底修理就必须进行整体断交。而对于村民拦路收费现象,郭立志表示,公路站主要负责国省干线的养护工程,没有执法权,路政部门有一定的执法权,但也只能在国省干线领域发挥作用,管不了村子,“我们能做的就是尽量规劝司机,按照给出的绕行路线通行,不要从村中通行。”

随后,致电北焦村所属的万城乡乡政府,该乡乡长胡少亚表示,之前还未听说有村民私自拦路收费的事情,他将立刻组织人前去北焦村调查,“一旦发现事件属实,立刻予以制止。”


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